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灌漿料對(duì)于修理水泥面板非常的不錯(cuò)

更新時(shí)間：2013-11-20　點(diǎn)擊數(shù)：811

灌漿料是一種高品質(zhì)高性能改性水泥基灌漿材料，由于采用了多種高性能添加劑，該產(chǎn)品具有良好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平、易開(kāi)裂剝落起粉等缺點(diǎn)，具有早強(qiáng)高強(qiáng)，無(wú)收縮，微膨脹，耐久性好，有效承載面積大于95% 等特點(diǎn)。
灌漿料高速公路水泥混凝土路面改建工程試驗(yàn)路段施工,采用灌漿技術(shù)處治原水泥混凝土路面,并對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤檢測(cè),在室內(nèi)對(duì)漿液的配合比進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)。灌漿技術(shù)在該路段取得了良好的效果。泥和脫空病害的產(chǎn)生有其內(nèi)在因素和外界因素:內(nèi)在因素是基層本身的質(zhì)量、組成以及混凝土面板接縫狀況;外界因素則是汽車荷載和氣候變化。我國(guó)路面基(墊)層材料一般都選用穩(wěn)定類集料,其模量遠(yuǎn)小于混凝土面層的模量。水泥混凝土路面在重車荷載的反復(fù)作用下,板下基(墊)層將產(chǎn)生累積塑性變形,使混凝土板的局部范圍不再與基層保持連續(xù)接觸,于是水泥砼路面板底與基(墊)層之間將出現(xiàn)微小的空隙,即出現(xiàn)了板下局部脫空,或稱為原始脫空區(qū)。同時(shí)溫度、濕度的變化,以及板內(nèi)溫度的非線形分布,引起板向上或向下的翹曲,加速了板與基層之間的分離,形成板底脫空。脫空的出現(xiàn)又為水的浸入創(chuàng)造了條件,當(dāng)路面接縫或裂縫養(yǎng)護(hù)不及時(shí),雨水從破損處侵入基層,滲入的水將在板下形成積水(自由水)。灌漿料積水與基層材料中的細(xì)料形成泥漿,并沿面板接縫縫隙處噴濺出來(lái),形成唧泥。唧泥的出現(xiàn)進(jìn)一步加劇了板底的脫空。這樣周而復(fù)始,惡性循環(huán),最終導(dǎo)致路面的損壞。

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